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2010年12月11日

さよならPanda1号

本日車検の満了日でした。
今日でパンダ1号とお別れです。今日限りで廃車、登録抹消します。
車としてはまだまだ乗れるのですが維持費など考えて台数(パンダ2台だし)を整理しようということになったのです。

振り返ると15年間で距離は約50500Kmと乗れなかったけどその間いろいろありました。まあそれは置いておいて・・。

いつもの整備をお願いしているカークリニック原に乗っていき廃車手続きをして、マフラーやアルミホイールなどまだ使える部品を妻のPanda2号に取り付けてもらうようお願いしました。妻のPanda2号は先日たまたま病院の駐車場でドアをぶつけられて板金修理で預けたままになっているのです。

本当は廃車しても車体は手元に置いて部品とりにしたかったけれど諸事情で今回は諦めました。

さよならPanda1号。いままでありがとう。

posted by けんけん at 23:39 | Panda1号
2010年09月13日

エアコンが故障したトラヴィックの

かわりに活躍中ですが・・

この猛暑ではパンダのクーラーあまり効きません。

妻のpanda2号はオートクリマ製のクーラーがついていてpanda1号のパナソニックよりも良く効く。
ただし温度調節ダイヤルが効かないけれども(爆)。サーモスタットが壊れているのかもしれない。強冷!
でもアイドルアップはあるしエンストの可能性が低いのでいいなぁ。
みなさんはオートクリマのクーラーはダメだというけれど。

posted by けんけん at 08:48 | Panda1号
2010年08月10日

直ってきた

オーバーヒートの原因は電動ファンのヒューズがヒューズボックスで発熱、変形で通電不良だったとのこと。

走行中にファンが回っている音はしてたしオーバーヒートしたときにスタンドで回っているのを目でも見たのだが。
どうもクーラー使用中に抵抗が大きくなって回転数がおちてたか回る頻度が少なくなったからしい。

エンジンや冷却系に特に異常はなかったとのこと。
ガスケットとか抜けずによかったし火事にもならずにまあ、助かった。
古い車は注意しないと。

新しいヒューズボックスを配線バイパスして付けてもらった。

工賃、レッカー代等17760円也。
posted by けんけん at 19:34 | Panda1号
2010年07月19日

やってしまった

このところの猛暑でクーラー目一杯かけて仕事に走り回っていたらオーバーヒートさせてしまいました。

昨日夕方仕事帰りにセルフのGSにてガソリンを入れてエンジンを掛け走り出そうとしたら水温警告灯が点くではありませんか。
いままでそんなことが無かったのでどうしたものかと・・。
家が近くなのでまずは帰ってからだと走りだしたら警告灯は消えてしまいました。
そのまま点かなかったので放置してしまったのが間違いの元。

本日仕事に出かけようと走りだし10数キロ走ったところで急にクーラーが効かなくなり警告灯が点灯。(水温計は無い)
そこでクーラーを切ったがボンネットから水蒸気が出始め匂いもしたので「やっちまった」とすぐに手近なGSに飛び込んだが、リザーバータンクからLLCがぼこぼこ吹き出して漏れておりました。
もともと漏れて減っていたわけではなさそうなのでサーモスタットかバルブか? ウオーターポンプは動いているようでしたが。

親切なスタンドの人も見てくれたけど復旧は困難だったので修理工場に電話したらキャリアカーでピックアップ、ついでに代車も持ってきてもらえることに。

1時間遅れでお客様のところへ到着。はずかし~。

posted by けんけん at 20:21 | Panda1号
2009年12月01日

マフラー交換できました

マフラー交換のためにずっとカークリニック原に預けていたパンダが仕上がったというので電動ファン修理完了のパンダ2号といっしょに引き取って来ました。







費用はステンレスマフラー持ち込みで交換作業工賃12075円でした。

見た目はよいです。
音はちょっと低音寄り。うるさくは無いので良としています。
ただノーマルマフラーよりも吹けは若干悪いかんじ。

posted by けんけん at 18:34 | Panda1号
2009年10月18日

マフラー交換

とうとうパンダ1号のマフラーが錆びて落ちてしまった。(夏ゴロの話)
ちょうどサブマフラーの付け根(センターパイプ側)のちょっと下がったところ。

下がっているので水が溜まったのだろうか。
錆が出始めたのは去年から。12月の車検は通ったのに。
ちょっとひどくなった今年の春に金網やパテで補修したのだがダメでした。

もともとパンダ1号はずっとまえにメインマフラーを交換している。
その時の車屋の話では別の車の(パンダかどうかわからないが似た形状の)中古のマフラーをつけたそうだ。

今回はステンレスマフラーを某オクでゲットしておいたのでそれに交換することに。
いつものカークリニック原にお願いした。最近自分でやらなくなっちゃった^^;
posted by けんけん at 00:00 | Panda1号
2006年09月02日

パンダ セレクタレバー

セレクタのシフトボタンの異常が。

今朝雑用で出掛けていたらボタンが押せなくなった。ボタンを押さないとセレクタレバーが動かないので帰れない。なんどかガチャガチャと押してみると動いたのでドライブレンジに入れてすぐに帰宅。続きを読む
posted by けんけん at 00:00 | Panda1号
2006年08月04日

パンダの夏対策

僕のパンダは95年式のセレクタです。
良く言われることだが、僕のもクーラーを掛けて信号待ちなどエンジンがアイドル状態だとエンストすることがしばしばある。
真夏に渋滞が予想されるところへ出かけるのはとても恐いのです(笑)。

以前プラグコードをウルトラシリコンプラグコードに替えたらちょっと改善したような気がしたので、今回対策の一環でアースを強化してみた。

ディスカウントショップで1980円で売られていたキットを買ってみた。ケーブルを必要な長さに切って圧着端子を自分で付けるタイプです。

panda.jpg
のようにでけた。明日仕事に行くのが楽しみです。続きを読む
posted by けんけん at 21:51 | Panda1号
2006年07月01日

パンダの車検

パンダの車検

いつものカークリニック原へ持っていく。
posted by けんけん at 00:00 | Panda1号