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2010年09月21日

エアコン修理完了

やっと直ってきました。

さて、修理内容は
コンプレッサとリレーを交換している。どちらが先にダメになったのかはわからないとのことでした。
なんとなくコンプレッサが不調で負荷が掛かりリレーが焼けたような気がする。

で修理費用は164,300円、「スバル保証延長プラン」に入っているので支払いは無料でした。



posted by けんけん at 21:10 | トラヴィック
2010年09月20日

エアコン修理

本日やっとトラヴィックのエアコン修理に出せました。
明日夕方受け取る予定。

代車を借りたが新型レガシィワゴンのほぼ新車。車体が大きすぎて仕事に乗っていけない。明日のお客様のところで駐車場を借りるのに大きな車だと入らないのです。

というわけでパンダ1号で出かけます。

posted by けんけん at 21:41 | トラヴィック
2010年09月13日

エアコンがまだ直らない

エアコン部品の入荷が遅れて、催促したら11日には入ったんだけど今度は代車がなくて修理してもらえない。
結局こちらの都合と合わせた結果9月20日にDラーに持ち込むことになった。

8月30日に故障してから20日以上。この猛暑ではエアコン無しでは運転できない。
段々スバルDラーが不親切になってきた。

やっぱりトラヴィックはお荷物なんでしょう。

posted by けんけん at 08:40 | トラヴィック
2010年08月31日

エアコン故障

昨日豊田市で3台調律の仕事を終え帰り道、突如エアコンが効かなくなった。

すぐDラーに電話したが夕方だったので今日はいっぱいで見られないとのこと。仕方ないので明日(今日)午前に見てもらうように頼んだ。

コンブレッサのクラッチとコンデンサのファンが不良のようだ。

部品がメーカーにも在庫が無いとのことで入荷待ちになってしまった。
この暑さなのに参った!
posted by けんけん at 12:12 | トラヴィック
2009年02月27日

キャリアの取り付け ・・トラヴィック

オークションでキャリアを手に入れたので取り付け。

img024.jpg

スキーに行く訳では無いのですが長い荷物を(チェンバロのスタンドとか)積むときにいいかなと思って。
スバル純正だと結構高いんですよ。
Aパケなのでルーフレールが無いのです。専用フットで固定するタイプ。

そこで某オークションを見ていたら純正と同じスーリのを発見!!
なんとレンジローバーの純正部品でした。しかも新品。ラッキー!!


img019.jpg

img021.jpg

そのままではバーが長いので切らなければなりませんでしたが純正の三分の一の値段で手に入れることが出来ました。

img022.jpg

取り付けたのは昨年10月でした^^;

posted by けんけん at 00:19 | トラヴィック
2007年12月02日

トラヴィックスタッドレスタイヤ交換

なんとなく暖冬の感じがしますが、冬支度しなければ

スタッドレスタイヤに交換しました。
今回はトルクレンチでホイールボルトを締めたので何か安心。
posted by けんけん at 22:34 | トラヴィック
2006年11月26日

トラヴィック12ヶ月点検

トラヴィックが12ヶ月点検の時期です。26567Km

Dラーに持っていって1日預けて。
今回も代車は頼まなかった。そのためにパンダがある?!

点検ついでに自分でバッテリー交換したので廃バッテリーの廃棄をお願いして(無料)、ちょっと早いけどスタッドレスタイヤに付け替えもお願いして(これも無料)、オイル交換して、しめて20738円。

前回点検時に指摘されていたブレーキパッド減りはそれほどでも無かったので次期点検時に交換となった。
posted by けんけん at 22:02 | トラヴィック
2006年11月18日

シトロエン C4 ピカソ

シトロエン C4 ピカソが2006年パリモーターショーで発表されました。

僕は昔のシトロエンが好きなのです。でも新しいのにも興味が沸いてきました。

Aザフィーラよりだいぶボディが大きいのが難点ですが・・・。
燃費の良さそうなディーゼルエンジンのが良いな。
チェンバロも載せられそうだし。

気が早いけど次期営業車の候補にしておこう(大汗)。

本国シトロエンのサイト
posted by けんけん at 19:04 | トラヴィック
2006年11月12日

トラヴィック バッテリー交換

冬も来るので早めにバッテリー交換をした。
朝など寒いときにセルの回転が急に遅くなってきたから。
走行25780km。初めての交換です。

ネットで購入したACデルコ メンテナンスフリー 20-72 送料込み12285円
補水不要なのでメンテナンスが楽です。

交換は簡単だったが風が強くて寒かった。続きを読む
posted by けんけん at 00:00 | トラヴィック
2006年08月22日

ジャッキ

トラヴィックは実は欧州車?(オペルが設計)

車載のジャッキはスバルのパンタ式がついてきたのだがジャッキの収納スペースにうまく入らない。無理に入れてもラゲッジ部の床ふたがきちんと閉まらない。
設計と実際のジャッキの形が違うんです。ずっと気になっておりました。

そこでヤフオク!

欧州車用ジャッキを探して1,000円でアウディ80用をゲット。
jack.jpg

大きさを較べれば一目瞭然。

すんなり仕舞えました。
posted by けんけん at 15:01 | トラヴィック
2006年08月07日

トラヴィック雨漏り その4

修理されDラーから戻ってきました。

雨漏り修理と車外温度センサーの交換。
もちろん修理費用は保証範囲と言うことで掛かりませんでした。続きを読む
posted by けんけん at 00:00 | トラヴィック
2006年08月03日

トラヴィック雨漏り その3

仕事が終わって夕方トラヴィックをすばるDラーに持っていった。
今回は代車がないんだそうです。代車の空きを待っているとかなり先になりそう。代車の数が少ないのか、それとも僕のがトラヴィックだからか?

サービスマンの話では雨漏りはドア内のシールがなんらか剥がれているか穴が空いているか可能性があるので交換してみると言うことです。ほかに車外温度センサーが異常らしいので交換して貰います。車外温度が50度以上と表示されるので。

雨漏りの写真
tra.jpg
ゴムモールに水が溜まっています。一部はサイドシルの内側まで溢れている。
梅雨の間はタオルを常備していました。続きを読む
posted by けんけん at 20:33 | トラヴィック
2006年07月16日

トラヴィックその後

夕方Dラー(名古屋スバル)から雨漏りを確認したけど部品をこれから注文するので修理は後日にさせてほしいと電話があった。

よくよく話を聞くと、車体側のシールゴムとドアの内張を交換するらしい。でもゴムや内張りに問題があるような気はしないんだけど・・。まあ、気の済むようにやらせてみようと思います。どのみちクレーム修理ですから。

さらにオイル交換の時に気がついたのだけどと言って、ウォーターポンプに冷却水の滲みがあったとの報告もあった。まだ新車から1年半で走行2万キロちょっとですよ。これも保証範囲ということで直して貰おう。

数日後にドア周りの部品が入るそうなのでそのときに保証についていろいろ確認しようと思います。・・・しかしまたしばらく代車生活だな・・。
posted by けんけん at 00:00 | トラヴィック
2006年07月14日

トラヴィック オイル交換と雨漏り点検

今年の1月にオイル交換してからもう一万キロ走ってしまったので交換します。メンテナンスマニュアルに寄れば一万キロ毎で交換なんだが今度から5000キロ毎にしようと思う。

雨が降ると助手席ドアゴムパッキンに水たまりができることに気がついた。雨漏りだ! どうもガラスを伝って内張の下から漏れてくる様な気がする。というわけでついでに点検して貰います。

夕方、スバルDらーに持っていったら代車にサンバーバンを貸してくれたが非常に運転しづらい。明日の仕事どうしよう・・。
posted by けんけん at 20:52 | トラヴィック
2006年03月27日

スタッドレスタイヤの交換

営業車のスタッドレスタイヤを交換。
3月になって結構暖かい日が続くので早く交換しなければと思っていたのですがなかなか時間がとれない。

今日は幸い天気も良く午後の調律の予定がないので決行しました。

tire.jpg

せっかくトルクレンチを買ったんだけど付属のソケットは21mm、ホイールボルトの頭が17mmで合わず使用を断念!
とりあえず十字レンチで締めて後日ソケットを手に入れてからトルクレンチで確認とします。
posted by けんけん at 00:00 | トラヴィック