まずPIVOT 3-drive ・ α 3DAを取り付けましたが、スロコンとしては使えても結局クルコンとしては使えなかったのです。
オートクルーズは平坦な道ではなんとか使えますが、上り坂ですと速度が一定せず短時間に加減速を繰り返しギクシャクした不快な走行になりました。
PIVOT社に問い合わせた結果、スプラッシュは車速信号が特殊でオートクルーズは対応していないとのことでした。
OBD2からの速度信号を車速パルスに変換して利用するなどなんとか使えないか考えていたのですが、時間も無駄になるので別の製品を購入することにしました。
候補はふたつ
EasyGuard クルーズコントロールシステム
車速パルスを利用するタイプとOBD2タイプの2種類
もしくは
CANM8 PRECISION CRUISE CONTROL SUZUKI SPLASH
こちらはOBD2接続。
よく考えてAliExpressで売られているEasyGuardに決定。
メーカー公式販売ページの適合車種にスプラッシュは無く販売元にスプラッシュに合うかどうか問い合わせた結果合うものを用意してくれることになりました。
DCバージョン(車速パルス信号接続タイプ)、スズキ用のアクセルコネクター付き。スズキ純正ステアリングスイッチに対応。
特別セール期間だったので購入価格は34,330円でした。
例によって1週間ほどで届き(7月初旬)いざ取り付けと構えたところ、急に35度以上40度近い猛暑の襲来となり取り付けを断念。ある程度涼しくて時間の取れる取り付けが可能な日を待つことになりました。
取り付けには、以前取り付けたPIVOT 3DAを取り外しEasyGuardを取り付けると行った手順です。
続く・・
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